Обледенение карбюратора

Обледенение карбюратора является одной из наиболее распространенных причин аварий легкомоторных самолетов. В данном разделе приводятся основные тезисы, которые могут помочь избежать этой неприятности.

  1. обледенение карбюратора может произойти при любой температуре и при любых режимах полета. Конечно, оно более вероятно при высокой влажности и малых оборотах, но повторюсь — может случиться при плюсовой температуре в чистом небе на эшелоне.
  2. предвестник обледенения карбюратора — падение EGT (температуры выхлопных газов)
  3. при обледенении карбюратора смесь становится сильно обогащенной (т.к. лед перекрывает доступ воздуху) — поэтому еще большее обогащение смеси лишь ухудшает ситуацию
  4. в случае неустойчивой работы двигателя или самопроизвольного изменения оборотов первое действие должно быть включение обогрева карбюратора, а потом уже все остальное

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *